汽修行业将来干什么 有前途吗？

随着中国5000万辆汽车保有量的实现，汽车售后的问题日益凸显出来，消费者也越来越把售后服务当成购买车辆的评定标准之一。因此可以预示着，汽车后时代的即将到来，也就是售后主导销量的一个时代的催生。

售后不仅仅是PK态度还要技术来衡量

如今的国内消费者已经意识到售后服务的重要性，他们会去挑选态度好，店面统一整洁，省心安全的经销商去买车和保养。但是服务质量还是重要的，这样汽车维修店的老板就会对自己的员工提出更高的要求，不仅要服务态度好，重要的是技术问题。

因此可以说，今后国内的汽车售后服务将是汽车厂商激烈竞争的战场，同时，竞争的还有汽车维修行业的技术精英。
热销  人才缺口达上千万

数据显示，“十五”期间，技工学校毕业生平均就业率达95%以上，有些行业的技工月薪远高于普通白领的收入水平。在上海，却有两个数字耐人寻味：一边是月薪6000元难招高级技工，一边是全市技校在十余年里骤减九成。

近年来，孵育技工“摇篮”的技术学校，普遍陷入了逐年萎缩的困境。上海仍进行招生的技术学校，已经从12年前的330所，骤减到32所。上海市高级技工学校副校长李春明表示，目前社会上依然存在轻视技术工人的观念，教育界也对技校“低看一眼”，企业用人观念也有偏差。终，年轻人失去了拿起焊枪、电钻的勇气，宁愿去念早已饱和的体面专业。

郑州万通的专家表示，如今郑州万通学校的课程设置趋同于普通高校，使一部万通学子生可以选择毕业后就业做技工，另一部分学生则能够以郑州万通为跳板，通过相应考试到高校深造。

就业观念急需更新

据统计，我国高级技工缺口达上千万人，机械制造、生活器件维修和生活服务三大类高级职业技术人员在人才市场上为“热销”。例如制造业的钳工、车工、铣工、电焊工，维修类的制冷设备维修工、电梯安装维修工、高级汽车维修工，生活服务类的高级烹饪技师、美容美发师及室内装修设计师等。

目前在上海通用汽车4S店担任服务经理的王先生从郑州万通毕业后，一路从高级汽车维修工做到如今的职位。王先生表示，近年来技工从业人员整体素质不高，培养出的高级技工数量自然就更少，4S店在招募汽修人才过程中难觅良才。“目前高级技工已经能够享受政府特殊津贴，这样的调控可能会有助于职业技能人才缺口被渐渐抹平。

”随着经济结构调整、信息化普及，制造业科技水平不断提升，“蓝领”的工作环境、劳动强度和工资待遇等已今非昔比，家长和学生应及时更新观念。