为什么豪车的维修费用高的离谱？

近年来，经济的飞速发展，越来越多的人发家致富变土豪了，街上豪车自然也多了起来。不过近些时日经常有关于普通家用车与豪车发生剐蹭的事件，一起普通的事故倒好，可是频频传出的豪车天价维修费用往往让发生事故的普通司机陷入绝望。

豪车的维修费用往往高达几十万

很多义愤填膺的网友甚至质疑，为什么一辆奔驰S600的油漆和钣金就需要三十多万，一辆宝马7系换个保险杠和前大灯就要十多万!更激进的网友什么呼吁禁止豪车上路，普通人一剐蹭得卖房来赔偿。今天小编就针对豪车的天价维修费用详细的分析分析。

首先，豪车对比于普通车辆到底价值在哪里?小编总结有这四样：技术、品牌、材料、工艺。这四样里面，除了品牌这项以外，技术、材料、工艺都不是国内的普通维修店所具备的。如果将这三样进行难度分级，从易到难依次是材料<工艺<技术。现代物流已经非常发达，材料可以有多种渠道下订单获取;然而，跟工艺有关的技术人才国内依然非常稀缺，具有豪车维修资格和技术的新型技术工人也是少之又少。

现阶段，只有少数企业具有豪车维修资质

豪车如果出现普通的事故，仅需要喷漆、钣金、换配件之类的天价维修费用主要分为两部分：一是昂贵的油漆、配件，二是高级技工的工时费。如果油漆和配件要求原厂的话，绝大部分需要进口甚至个别需要订做，造就了高昂的费用。有些豪车的特殊材料国内都无法生产的，比如高级别的炭纤维。高级技工在国内目前也是非常稀缺的，专业的维修店需要巨大的代价才能引进这类人才，造成了高昂人工费用这一事实。

郑州万通的学生在奔驰实训室练习操作

所以，考虑到豪车先进的制造工艺、高档的车身材料和高级技工的工时费，豪车维修的高昂费用也就可以理解了。