汽车售后市场要稳定

“现在的这些小的汽修厂真不靠谱。”陈先生告诉笔者，他的车烧机油比较厉害。为图方便，他在家门口找了家汽车维修站去修理。可这一修就前前后后花了一个半月的时间。“次是机油发生渗漏，第二次是需要换活塞环，第三次就是发动机的问题了。”钱没少花，但问题还是没解决。

近日，中国质量协会用户委员会发布的报告显示，使用半年以内的新车投诉呈上升趋势，问题主要集中在跑偏、吃胎、漏油、异响、抖动等方面。有专家表示，由于近几年国内汽车市场销量增长迅速，但是在销售人员的数量和培训上，并没有与之同步，就出现了不少“萝卜拔了不洗泥”的情况。

郑州万通汽修学校汽车行业资深分析师肖老师告知笔者，在汽车高速增长的情况下，由于工艺不稳、质量管理不严、售后服务难以到位，汽车售后问题很快就会在近几年剧增。

由于千万辆级汽车市场的实现，从规模和供需矛盾上，将对汽车后市场形成巨大的压力。售后市场在转型期的人才需求矛盾将更加突出，如果不能尽快解决，将会拖汽车工业发展的后腿。

目前企业中需要的就是能够为汽车诊病的“医生型”人才。我国每年都会有上百款新车上市，汽车维修中越来越广泛地使用各种先进检测设备与仪器，对汽车修理人员的专业知识、职业技能要求越来越高。但现阶段汽车维修企业的维修人才技术层面偏低，缺乏那种既懂得传统的机械维修技术，又能掌握现代电子维修技术的人才。