中国汽车后市场抉择：经营东方新模式

2011年，世界汽车制造重心偏向亚洲的速度在加快，而在整个亚洲，中国汽车成为重要力量。以丰田、大众、现代为代表的跨国汽车制造商已经做出了相应的调整。它们对亚洲区域市场的投资力度在加大，产品推出节奏也在加快。这或预示着亚洲汽车世纪的到来。而中国汽车的竞争力在于其大规模的售后市场。

随着中国汽车市场的急速发展，汽车售后市场的发展也得到了一定的推进。根据一份有关中国汽车后市场的调查报告的分析，到2011年中国汽车售后市场规模将达230.17亿美金，在亚洲仅次于日本位居第二。因此，中国汽车售后市场就像是一个金矿。

2010年全球汽车的销量在7500万辆左右。而在这其中，中国汽车的产销量在1800万辆。中国在全球市场中的比重达到了历史性的高度。2011年，如果中国汽车达到2000万左右的销量，那么中国汽车将彻底成为世界汽车市场的主导性力量。

巨大的汽车市场的背后存在着巨大的汽车售后服务市场的需求，我国汽车售后服务产值占整个行业的33%。中国北上广深一线城市不少4S店，已经进入“新车销售已不挣钱，售后才挣钱”的局面。如何提升服务满意度、打造服务品牌才是未来汽车竞争的重点。售后将会成为中国汽车市场持续顺利的重要推动力。

从2000年开始，领先的洗车修理厂商已经被中国售后市场的巨大潜力所吸引并大力开拓这块市场。当今，越来越多的汽车修理厂家正以不同的方式加入售后市场的竞争当中。郑州万通汽修学校资深汽车修理专家江杰教授说：在这个不成熟市场里，只有多样化的售后服务、过硬的修理技术才能满足来自不同层次的客户需求，郑州万通汽修学校郑州万通汽修学校一直以来以培养高素质的汽修人才为宗旨，以打造好的职业教育为愿景，不断创新教学管理机制，改革教学管理方法，提高教学质量，拓宽就业渠道，努力打造中国好的职业教育品牌，为中国培养更多的汽修精英，中国也必将走出属于自己的规范化化经营的东方新模式。