天津一汽招工难 郑州万通抢良材

“招聘广告播了十天了，只招到了2名汽修小工，我们准备在报纸再打十天招聘广告。”天津一汽的负责人这几天为找不到好的钣金油漆工等技术工人头痛不已。翻开这几天郑州各大纸媒的招聘广告，汽修厂和4S店的招聘广告铺天盖地。记者随手打开报纸的分类广告，发现其中与汽车相关的招聘广告，达到总量的三分之一以上。

“这是以前从来没有今年这么难。”每年都会在年后招聘汽修人才的天津一汽负责人告诉记者，感觉今年汽修人才的需求特别旺，涉及的工种也越来越广，甚至包括洗车工、汽修小工等一些基础的工种。

汽修人手紧缺，加班成了常态

小丁，因节后忙于加班，已被女友晾了一个星期，“其实我很可怜，节后需要维修保养的车辆特别多，自己又是单位的骨干，加班也就多了一点。”小丁说，每到节日都会忙，像去年平时，每天他还只需维护五六台车，但这些时间都有十台车了。每天加班，没想到得罪了女友。

服务经理作为天津一汽的小头目，更是尝到了汽修活人手紧张的压力。在郑州某4S店担任服务经理的小王说，一周两三天加班，对他来说很正常了。

汽修人手紧缺，毕业生被“秒杀”

汽修人才而别难招，有的不惜用高工资吸引人，“我们原先给骨干机修工的月薪也就每月两三千元，可今年都涨到四五千元了。”郑州某4S店老板对招人难体会深刻。 2011年5月底天津一汽到郑州万通学校“预定”毕业生，并顺利“抢走”一批刚毕业的全能技师。5月25日，天津一汽带着一批全能技师兴高采烈的回公司。