汽车售后市场势头良好 “钱”景诱人

“现在卖车赚不到钱，真正的利润大多来自售后和附加的服务。”上周，汉阳一汽车4s店老总在接受记者采访的时候如是说道。 这位老总所说的售后和附加服务，统称为汽车后市场。实际上，几年来剧烈的价格战，汽车销售价格几乎到了探底的程度，而能够赚钱的利润核心，正逐渐转移到汽车后市场上面来。

汽车后市场兴起

何为汽车后市场？发改委的报告指出，汽车后市场是指汽车销售形成以后，围绕汽车使用过程中的各种服务，它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说，汽车从售出到报废的过程中，围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。报告指出，我国的汽车后市场总体有如下几种行业：汽保行业；汽车金融行业；汽车ＩＴ行业；汽车用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业；汽车维修及配件行业；汽车文化及汽车运动行业；二手车及汽车租赁行业。

数据显示，中国汽车保有量已突破3500万辆，其中私家车突破1800万辆，近4年内的新车占其中的60％。一般情况下，汽车售后服务在车辆使用4至9年之间的市场是大的，按照国际上通行的说法，汽车后市场所产生的利润与相对的前市场比较，比例大约是7：3，在整个汽车产业链上，后市场产生的利润至少要超过前市场一倍以上。从销售利润看，国外成熟汽车市场中，50％至60％的利润是在服务领域中产生的。按此推论，从2007年开始，我国汽车后服务市场将呈几何级井喷，到2011年市场规模将达到3000亿元以上。

汽车后市场兴起呼唤专业汽修精英

汽车后市场“钱”景巨大，引起各方关注和资本的进入。据记者了解，目前，郑州不少4s店正纷纷扩大维修车间、涉足二手车服务和汽车运动以及租赁服务。除此之外，一些私人经营的汽车美容店和维修店正如雨后春笋般冒出，这样就忙坏了郑州万通汽修学校就业办的老师们，每周都会有各家大大小小起4S店和汽修厂来招聘毕业学生，随着我国汽车消费量的急剧扩大，汽修行业将会更加火热。